КЛУБ СТОКОВЫХ ФОТОГРАФОВ, ИЛЛЮСТРАТОРОВ, ВИДЕОГРАФОВ и ИИ-ШНИКОВ

ну ладно, подожду тогда еще:)

foter

какой продукцией Rime Lite уже пользовались? довольны ей?

Я у них брал вспышки Aurora и Prograf.
Доволен.

действительно, все приходит, все надежно:)

Дабы как-то вернуть тему в прежнее или приближенное к нему русло, вставлю свои 5 копеек.
Использую в студии моноблоки Hiundae Photonics по 600 и 800 Дж, когда подбирал комплект, выбирал между ними и Хенселем. Бовенс тогда на Украине был представлен плохонько и цена повыше, при похожих характеристиках. У Хенселя мощнее 500 дж на момент окончательного определения ничего не было, потому окончательно выбор пал на корейцев.
С момента приобретения, еще ни разу не пожалел о своем выборе.
За 3 года использования, была только пара стремных моментов, которые дополнительно характеризуют Хёнде с положительной стороны:
1. при падении, разбился пайрекс и спас лампы пилота и самой вспышки;
2. после 3 часов изнурительной съемки с выкрученными на полную импульсами и пилотниками, запищала 600-ка сигнализируя о перегреве (выключение пилотника, без выключения аппарата, для поддержания работы вентилятора охлаждения, довольно быстро привела моноблок в норму и работа продолжилась).
Цветовая температура стабильна. Регулировка пошаговая, с интервалом 0,1 стопа.
Из явных преимуществ перед Бовенсом - киловаттные пилотники (порой при подсъемке видео или баловстве со смешанным светом - очень выручает именно эта, небольшая на первый взгляд, разница со 650 ваттным пилотом бовенс ). Разделенные голова с моноблоком у одной из 800-к (до тех пор, пока не повесил подвесную систему, очень выручало при использовании на журавле).
Кстати, родные хёндеевские жаропрочные софты - отличная, надежная вещь!

...не так давно был у приятеля на маленькой студийке оснащенной комплектом Джемини, усмотрел один интересный нюанс - оказывается, собирают их нынче в Китае!

Я тоже стоял перед выбором: Bowens или Hyndae. В то время когда каждая копейка была на щету, прикинув на пальцах я выбрал Hyundae (о чём не жалею). Софты этого производителя - прелесть. За четыре года эксплуатации только 400Neo вышла из строя и то частично ( отвалился кусочек припоя и чё то там каратил ). При разборке этого прибора был приятно удивлён: на конденсаторах надпись - Hyundae made in Japan. На сесии снимаю приблизительно 1000 кадров (+/-) и ни разу не киксонул ни один источник ( не считая истории с припоем ). Если переходить на какой либо другой свет ( а нафига спрашивается )., для меня это только Профото и то о чём вслух не говорят , да и то, софты оставлю Хундаевские.
Хвалёной Англицкой "надёжностью" , форумы пестрят гораздо чаще чем Корейскими проблемами. Исходя из этого я сделал выводы и... "в Англию ни ногой".

приехал FAME 400. буду тренироваться. 8=)

Добрый день всем. У меня вот проблема, на первой же съемке с моноблоками RimeLite XB Prime 500, купил 4 штуки у местного продавца частника(Кишинев, Молдова), он как я понял берет на Украине , один негромко (как при пыхе) хлопнул и отрубился, больше НЕ включается! Было сделано кадров 100-120, где-то час неспешной работы. На нем единственном горел пилотный свет (в 1/3 мощности примерно), так как снимал вечером, для подсветки автофокуса. Даже не знаю, что и думать, долго выбирал первое оборудование для своей студии и тут вот такой неприятный момент. И вроде небольшой запах пояивлся, еле заметный как от пистона... Может кто подскажет, может дело в предохранителе или пилотной лампе? Сначала думал, что перегрелся, но вот на пару постов выше человек написал, что несколько часов на полной мощности пилота и импульсной, хюндаи гоняет и им все равно, а RimeLite тот же хюндай в принципе, да и не было предупреждений о прегреве, перед отключением... В общем любой инфе буду рад.

Запах от взорвавшегося кондера и хлопок тоже характерен, так что в ремонт, если сами будете вскрывать то обязательно разряжать конденсаторы с помощю лампы или резистора, опасное напряжение сохраняется иногда месяцаи

Разок бы стукнуло и все.

chepko спасибо, хоть буду знать в какую сторону копать...

Перед тем как разбирать прибор, проверьте патрон и пилотную лампу.
Все ли с ними в порядке.
Далее проверьте предохранитель, если сгорел, то замените.
Если будет повторяться, то первым делом поменяйте пилотную лампу в приборе с предохранителем снова и протестируйте прибор.
Вот если это не поможет то копайте глубже.

По мотивам своего опыта, хоть и пилоты другие у меня.
У меня на Hyundae Photonics XLIGHT450 была не затянута пилотная лампа и в один прекрасный момент сгорел предохранитель
Еще раз он сгорал, когда на меня упала стойка с прибором и портретной тарелкой, хорошо что моделька крикнула и я повернулся, прибор ударился в руку и перестал работать.
Сменил стряхнувшийся пилот и сгоревший предохранитель. Работает дальше без проблем
Синяк красивый был на руке

Пилот и предохранитель проверил, все нормально. Дело в чем-то другом, забрали по гарантии, сказали через неделю-полторы вернут, отпишусь здесь че с ней было...

Я обещал отписаться по поводу своего RimeLte XB Prime 500, короче скакнуло у меня напряжение, причем так нехило, что сгорели почти все платы как сказали в сервисе. Подсказали поставить стабилизатор напряжения, что я собственно сегодня и собираюсь сделать. Нашел на 5кВт, украинской фирмы Luxeon, FDR - 5000 VA, чтоб не сгорели другие головы, видать не стабильная у меня электросеть, 13 этажное здание, куча офисов вокруг, кто его знает что там у соседей, говорят может перфоратором на этаже работали, или у многих обогреватели были включены, что скорее всего ,так как у нас в здании холодно в те дни было, еще не дали отопление...

Коллеги, извините. В одном из моих Hyundae Photonics Combi 1200 начал подмигивать пилотный свет. Что ето может быть? Менять пилотную лампу чтоли...

Если мигает то нет контакта.
Нужно подкрутить лампу.
Выкрутите лампу и и посмотрите всё ли цело.