КЛУБ СТОКОВЫХ ФОТОГРАФОВ, ИЛЛЮСТРАТОРОВ, ВИДЕОГРАФОВ и ИИ-ШНИКОВ

Добрый день посоветуйте пожалуйста gps трекер на фантом 3. У меня недавно улетел Дрон и пришлось 3 дня искать его по лесам и горам, хочу в дальнейшем обезопасить себя от подобных случаев.

Посоветую не брать трекеры. Тяжелые, зависят от сотовой сети, при краше с большой вероятностью распадаются на части с отстрелом батареи, соответственно становятся бесполезными.
Я использую тигромух: http://tbeacon.org/?page=2&language=ru
По сравнению с трекерами небо и земля. Весит несколько грамм всего, работает в любой тайге. Минус по сути только один: надо еще рацию купить. Например самую простую Baofeng UV-5R. Но они сейчас на eBAy недорого стоят.

Я вот думаю взять rv-v16 он маленький, весит 28 грамм имеет встроенный аккумулятор. Единственный вопрос который у меня возник: не будет ли он конфликтовать с электроникой самого коптера?

фантик 3 улетел?
для третьего трекеры не нужны

Да, была проблема с 3 фантомом, летал в горах, пропала связь, включил режим возврат домой, фант полетел по прямой и не смог преодолеть гору, врезался и все. Во время полёта домой связи не было поэтому не мог контролировать полет. Где он упал тоже не знал. Искал 3 дня, повезло что нашёл.

маленькие-портативные трекеры в горах не работают

Спасибо

арест коптера в Баку http://dimabalakirev.livejournal.com/249748.html

http://www.aex.ru/news/2016/7/4/155942/
Хоть что-то, хотя речь идет только об отмене регистрации. Всё остальное (лицензия, план полета и т.д.) вроде пока остается в силе.

UPD хотя не всё так просто:

Вот всегда так. Нормальный закон, который навёл бы порядок и устранил бы возможности "двойного" использования. Единственно, что нужно было - оперативно наладить удобную процедуру регистрации и сертификации. Вместо этого Расавиация тупо стала игнорировать закон. Из-за чего пришлось срочно принимать меры и ограничиваться полумерами.

Ну вот серьёзно, разве сложно один раз сертифицировать квадролёт?
Ох уж, мне эти бедные обыватели, всё им сложно. А в итоге и получаем бардак по всем фронтам.

Не сложно, а невозможно для большинства владельцев. Хотя бы потому, что большинство квадриков делаются из китов (наборов деталей). Соответственно нет серийника и т.п.
Авиамоделисты вообще из потолочной плитки и пластиковых бутылок делают свои самолеты. Думаете реально их будет сертифицировать?

Снято на Ф4

[video]https://vimeo.com/174057874[/video]

Оно с таким же успехом могло быть снято и на Ф3)

В полку прибыло... Ф3 ща 750 с кейсом и два аккума, жду в четверг.... правдо я еще не получил сертификат.. но в процессе =)

Есть кто с США и легально летает коммерчески?

Думаю купить себе Ф4. Подскажите, камера которая идет в комплекте хорошо снимает 4к для стоков или нужно сразу покупать что-то серьезнее, типа Zenmuse X5?