КЛУБ СТОКОВЫХ ФОТОГРАФОВ, ИЛЛЮСТРАТОРОВ, ВИДЕОГРАФОВ и ИИ-ШНИКОВ

Ссыль бы кинули, какие они там, а лучше на хорошие аналоги.
Если не трудно

Неужели подшипники так просто поменять? По моему как то запасные моторы проще.

...

...

Ну придет человек который на фанте менял, может кинет.
У меня вопрос а переключение из ГПС в АТТ по умолчанию не работает чтоли?
или надо в софте переткнуть из режима фантом в назам?

Да их полно, этих подшипников. Вот наугад поиск по eBay: http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... mb&_sop=15
Я брал марки Align, которая вертолеты делает. Но подшипники они наверняка не сами делают, кто производитель не знаю.
Есть какие-то керамические супер подшипники, но цены зашкаливают. http://www.ebay.com/itm/Dji-Phantom-Qua ... 3385ebe61d
Вообще размер у них 8x3x4. Метрические, поэтому их очень много.
UPD: вот эти я брал: http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... cts_id=311
Марка 693ZZ: http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... zz&_sop=15

http://www.ebay.com/itm/ALIGN-T-Rex-450 ... 1e8f088a9d?

переключая режим в naza-m, на что обратить внимание чтобы не накосячить?
Phantom 2, не работают свичи для гпс атт хоум лок и тд.

А может кто-то объяснить чем отличается тема "Re: ВИДЕОЛЁТЫ - ФЛУДИМ ТУТ" и "Re: ВИДЕОЛЕТЫ 1й пост ветки"?
По наполнению не вижу разницы и всегда жамкую, на ту, что выше

Коллеги - фантоводы! Если Вы путешествуете со своим фантиком, в ремкомплект оказывается надо брать демпферы. Да да - те самые. Оказывается в критических ситуациях они не только выпадывают из пазов, но и теряются начисто! Я был удивлён когда фант вернулся из очередного полёта с жуткой вибрацией подвеса (минус один демпфер) и в полевых условиях пришлось вырезать из силиконового коврика замену. Опять же южелательно иметь дубликат отвёрток шестигранныз (чтоб маркетологи были здоровы).

Что за критические ситуации спросите Вы? Ну например короткие ноги и 3д подвес (был правда пороллон на ногах около 1 см.) и жестковатая посадка, точнее нескоько. Причина - перерыв в полётах и игнорирование регламента - забыл откалибровать компас.

А мне понравилось в руку ловить, и запускать с руки, правда все равно на землю ставить надо перед запуском.=/
а рычажок управления наклоном имеет промежуточные положения? тот что внизу пульта, а то у меня либо вперед либо вниз, ничего среднего не получается.
и какие есть альтернативы для крепления гопрохи на гимбал, а то крутить шестигранники муторно. желательно ссылку или название.
и еще у меня гопроха на гимбале не в идеальном балансе, хотя дефолт пустой. может надо противовесить? только чем можно?

На землю почти не ставлю, на багажник машины чаще всего......запуск с рук и посадка в руки.
Прошу цепляю резинкой "черной советской" как на бигудях были))) 5 сек и готово

Резинки конечно быстрый способ, но рискованно!
Там приличная вибрация, и соскочит нефиг делать, а если зимой даже при -10 лопнет, и ищи потом камеру в поле,... или на асфальт, на бошку кому нить, я раз видел как смартфон с Американских горок прилетел парню в грудь, не смешно.
Конечно каждый выбирает сам.
Я пока не разу не снимал с коптера камеру.

Попробуй монетку подобрать по весу, и на двух сторонний скотч.

уже 2 монетки по рублю)
как-то у меня неадекватно хоум лок пашет относительно какой-то неясной точки.
сначала норм, а потом хз вокруг чего.
и вопрос еще когда при низком вольтаже идет автопосадка, он не реагирует на пульт? просто в режиме назам там только 1 индикаци низкого вольтажа.